В Ковдорском ГОКе меняют конвейеры

19.06.15

В связи с предстоящим увеличением объёмов переработки руды, на Дробильной фабрике Ковдорского ГОКа ведётся поэтапная модернизация четырёх магистральных конвейеров. Сейчас завершён очередной этап этого технического перевооружения – заменён магистральный конвейер № 7.

Магистральные конвейеры дробильной фабрики в работе с 1962 года. За 53 года на них проводились только плановые ремонтные работы по замене изношенных узлов и агрегатов. А в этом году решили заменить их полностью. Основные отличия нового оборудования – высокая производительность, прочность ленты и увеличение скорости транспортировки руды в полтора раза. Конвейер № 7 уже полностью заменили и запустили в эксплуатацию.

Владимир АЛФЁРОВ, ведущий специалист проектного офиса: «Справились успешно. На сутки раньше мы запустили этот конвейер в работу. Также у нас была произведена замена шибера. Мы установили новый трёхпозиционный шибер, который нам позволяет работать как на усреднительный склад, также мы можем работать на 15 конвейер – это прямое попадание идёт в бункеры обогащения».

Заменили и саму конвейерную ленту. Новое полотно значительно прочнее того, что использовали раньше.

Владимир АЛФЁРОВ, ведущий специалист проектного офиса: «С увеличенным разрывным показателем, раньше было 2000 Ньютонов на миллиметр, сейчас стало 2500 для увеличения производительности».

Приводная станция и редуктор седьмого конвейера германские. Двигатель венгерский.

Владимир АЛФЁРОВ, ведущий специалист проектного офиса: «Длинна ленты конвейера № 7 составляет 213 метров, ширина ленты – 1600 мм. Разрывное усилие новой конвейерной ленты фирмы «Белхатов», Польша, составляет 2500 Ньютонов на миллиметр».

Работы выполняют специалисты из Германии и Эстонии. Они уже хорошо зарекомендовали себя на комбинате при строительстве усреднительного склада.

Владимир АЛФЁРОВ, ведущий специалист проектного офиса: «В 2014 году переработано и продроблено руды через 7 конвейер  17,5 миллионов тонн, в этом году планируется уже переработать 18 миллионов тонн руды».

Следующим этапом станет замена сразу двух магистральных конвейеров – 16 и 17-го. К их демонтажу и установке нового оборудования специалисты приступят во второй декаде июля. Работы продлятся 10 дней.

Владимир АЛФЁРОВ, ведущий специалист проектного офиса: «Произойдёт полностью демонтаж металлоконструкций, разгрузочной тележки и также произойдёт монтаж полностью нового конвейера № 17 с последующей пуско-наладкой».

Предстоит заменить все узлы конвейерных трактов – приводные и натяжные станции, ставы и ролики опоры и саму конвейерную ленту. За счёт увеличения производительности конвейеров произойдёт увеличение объёмов транспортируемой руды на обогатительный комплекс.

Владимир АЛФЁРОВ, ведущий специалист проектного офиса: «Эта модернизация для увеличения производительности конвейеров. Сейчас действующая производительность конвейера была 2500 тонн в час, теперь с полной модернизацией мы добьёмся до 3600 тонн в час».

← в рубрику

Предложения по мастер-плану
Варс