Отвал меняет место жительства

17.10.14

В Ковдорском ГОКе начался перенос вскрышных пород отвала №1. За счёт этого произойдёт расширение основного карьера рудника «Железный». Эту сложную задачу уже выполняет новый 12-ти кубовый электрический экскаватор.

Карьер рудника углубляется постоянно. А вот расширяться ему некуда. С одной стороны уступы подпирают комбинат и город, с другой отвалы. Вот и было решено переместить в другое место самый старый отвал вскрышных пород.  

Александр Данилкин, и.о. начальника участка экскавации рудника «Железный»: «Отвал будет отрабатываться поуступно с горизонта отметки +389 метров до горизонта +254 метра. Первые 2 горизонта 6 и 9 метров соответственно. В дальнейшем горизонты будут высотой до 14-и метров. Общий объём отвала составляет 48 млн. 806 тыс. метров кубических.

Такое колоссальное количество породы под силу поднять только очень мощной машине. К тому же отрабатываться отвал будет без взрывных работ, что ещё больше усложняет задачу.

Выбор пал на детище Уральской машиностроительной корпорации - огромный 12-ти кубовый электрический экскаватор. На руднике таких машин пока всего две.

Александр Данилкин, и.о. начальника участка экскавации рудника «Железный»: «Экскаватор ЭКГ-12Э, хозяйственный номер 11 введён в эксплуатацию 6 октября 2014 года. Т.е вот, буквально, в этом месяце. Был перегнан с монтажной площадки сразу на овал №1 вскрышных пород и начал погрузку. Горная масса перевозится автосамосвалами Ковдорского ГОКа на вскрышной отвал №2».

Плановый запуск гиганта прошёл хорошо. За несколько дней работы часть отвала уже переехала на новое место жительства. Планируется, что в месяц будет переноситься от 200 кубических метров вскрыши. Возможно, в будущем у нового экскаватора появиться помощник, это ещё больше увеличит количество перевозимой пустой породы.  

Александр Данилкин, и.о. начальника участка экскавации рудника «Железный»: «Сейчас экскаватор стоит на планово-предупредительном ремонте. С момента запуска он отработал определённое количество часов. Сейчас нужно посмотреть, провести ревизию некоторых узлов, если что – поправить».

Затем приедет группа наладчиков непосредственно с завода изготовителя и проведёт окончательную наладку электроприводов.

Александр Данилкин, и.о. начальника участка экскавации рудника «Железный»: «В дальнейшем будем работать, я надеюсь, что без поломок».

Управлять такой серьёзной техникой должны профессионалы. Экипаж экскаватора – не новички. Это дружный и сработанный коллектив, который до этого работал на 10-ти кубовой машине – младшем брате нового экскаватора.   

Александр Данилкин, и.о. начальника участка экскавации рудника «Железный»: «Экипаж зарекомендовал себя. Отработал вместе долгие годы на 4-м экскаваторе. Ну и в полном составе они переехали уже на 11-й. Экипаж смонтировал экскаватор ну и в дальнейшем продолжает работу на нём».

Точное время окончания этого переноса пока назвать сложно. Оно зависит от многих факторов. Какова будет реальная производительность нового экскаватора? Как будет поддаваться слежавшаяся за десятилетия горная порода? Как часто будут ремонты техники, которой предстоит работать на пределе своих возможностей?

Но уже сегодня видно, что техника и люди к поставленной задаче готовы. 

← в рубрику

Предложения по мастер-плану
Варс