В Ковдорском ГОКе проходит техосмотр для гигантов

11.09.15

В Ковдорском ГОКе идет технический осмотр машин цеха технологического транспорта. Это второй этап проверки, первый проводился летом. Тогда инспекторы проверили половину парка самосвалов. Сейчас очередь дошла и до остальных машин.

Игорь ШЛЯХОВОЙ, начальник транспортного отдела: «У нас больше 200 единиц техники. И так, чтобы прошла вся техника сразу техосмотр – такого не бывает, потому, что в момент приезда инспектора у нас часть техники будет находиться в ремонте – в плановом, в аварийном. Что-то будет простаивать. То есть, всё равно остаётся часть техники, которая перейдёт на следующий этап».

Инспекторы проверяли не только автосамосвалы, но и бульдозеры, экскаваторы и погрузчики. Для этого им пришлось проверять машины на рабочих местах – в карьере. Ведь для перегона экскаватора на ремонтную площадку нужно немало времени. Когда проверять технику на комбинате, инспекция решает сама. В её ведении - вся горная техника Ковдорского и Оленегорского ГОКов и предприятия «Апатит».

Игорь ШЛЯХОВОЙ, начальник транспортного отдела: «Заранее, за месяц к нам приходит письмо из Госгортехнадзора о том, что с такого-то по такое число у вас будет происходить технический осмотр техники. К этому времени мы должны подготовить технику, ну и соответственно – площади и документацию».

Самосвалы осматривают в цехе – в боксах или на уличной площадке. Инспектор уделяет особое внимание состоянию лобовых стёкол, светотехники, рулевого управления, тормозов. Кроме этого, он проверит все узлы, которые ему показались неисправными.

Игорь ШЛЯХОВОЙ, начальник транспортного отдела: «Если машина не прошла технический осмотр, то инспектор составляет акт – по какой причине она не прошла. Соответственно, мы своими силами устраняем этот  недостаток, составляется перечень, отправляется в Гостехнадзор».

Кроме плановых ежегодных технических осмотров, в цехе проводятся ежедневные предрейсовые осмотры технического состояния машины. Если водители меняются сменами на территории цеха, то их осматривает механик по ремонту, а если машина передаётся в карьере на площадках пересменки…

Игорь ШЛЯХОВОЙ, начальник транспортного отдела: «То передача машины: водитель сдающей смены – водитель принимающей. И в течение суток механик обязан посмотреть эту машину».

Кроме того, на комбинате создана, так называемая «летучая бригада», которая выборочно во время рабочей смены проверяет техническое состояние любой машины.

Игорь ШЛЯХОВОЙ, начальник транспортного отдела: «Входят туда – начальник техотдела, главный инженер, механики, ремонтники, шинники. То есть эта бригада выехала, остановила любую машину, проверила техсостояние, по результатам сделала акт. Если необходим ремонт или даже вплоть до подкачки шин, машина снимается с линии и возвращается в цех до устранения причин».

← в рубрику

Предложения по мастер-плану
Варс